Será ótimo qdo os trilhos chegarem aos terminais do aero GRU. Por hora a linha a direta a partir da Luz opera bem, mas teria q circular em mais horários. A linha q conecta pelo Brás impõe um metro cheio e algumas trocas de linha, não é tão eficiente e parece oferecer mais risco q a primeira.

Não atinge o objetivo. Fica longe dos terminais, no meio do nada. É preciso pegar uns ônibus lotados e demorados para ir até o aeroporto. Os trens vêm em poucos horários durante o dia e ficam parados na plataforma por muito tempo. Sinalização confusa. Não funciona aos domingos.

Ótima estrutura Mas nos dias de hoje precisamos de facilitar nossas vidas. Precisa ter máquina de cartão de débito ou crédito para comprar o bilhete ou que o quiosque aceite débito ou crédito,pois a pessoa muitas vez está chegando de viagem .e estamos falando de um.aeroporto internacional. A outra coisa o bilhete único tem que ser aceito também deve ser aceito no expresso NAO É DINHEIRO TAMBEM?? No resto está tudo certo

CPTM, vamos diminuir os horários dos trens de 20 minutos para 10 minutos, haja paciência para esperar, tem passageiros para todos horários e precisamos que todos os trens vão até o Brás e não até engenheiro Goulart principalmente nos horários de picos. Cadê as cabeças pensantes dessa administração? Vamos pensar um pouquinho? E trabalhar pelo povo e não pela elite . Um país com educação é um país evoluído.

Com apenas o valor de uma passagem (no momento em que esse review foi feito: R$4,30) é possível acessar toda a rede de Metro + CPTM, que tem mais de 370 km. O único ponto negativo é que, dependendo do destino do usuário, será necessário trocar de trem/linha várias vezes durante o caminho até chegar ao destino. Nas horas de pico da manhã e da tarde alguns trens vao direto até o Brás, tornando possível a conexao com as linhas 3 e 11 na Estacao Tatuapé, além da linha 10 na Estacao Brás. Também é possivel tomar um trem expresso (sem paradas) do aeroporto até a Estação Luz durante alguns horários específicos, porém esse serviço é cobrado a parte em um preço que gira em torno do dobro da passagem comum.